순간을 머무는 바람

내가 어릴 적부터 지금까지 40여 년간 보아왔던 대한민국 일반 여권(Passport)은 표지가 녹색이었다. 국내에만 있을 때는 비교 대상이 없으니 그렇지만, 공항을 가거나 해외를 다니면서 다른 나라의 여권을 보면 붉은색이나 파란색 계통의 여권들도 있는데 대부분 우리나라 여권보다 좋아 보였다. (남의 떡이 더 커 보이는 심리만은 아니었던 것 같다) 그래서, 우리나라도 나중에는 디자인과 색깔을 변경했으면 좋겠다는 생각을 하곤 했는데, 2018년 12월 17일 정부는 여권정책심의위원회 제9차 여권행정분과위원회를 통하여 2020년부터 발급할 예정으로 차세대 전자여권의 디자인을 심의, 의결한다. (물론 일방적으로 선정한 것이 아니라, 국민 선호도 조사 등을 통해서 진행함) 그 결과로 확정된 것이 아래와 같은 남색..

세계적인 불교 유적 중 하나인 보도부드르 사원(Borobudur Temple)이 있는 인도네시아의 족자카르타(Yogyakarta)에 새로운 국제공항이 열렸다는 뉴스를 접했다. 새로운 국제공항인 Yogyakarta International Airport(욕야카르타 국제공항, YIA)는 Adisutjipto(아디수킵토 국제공항, JOG)보다 안전성 면에서 훨씬 강화되었을 뿐 아니라(뉴스 기사에서 나온 대로 정말 진도 8.8의 지진도 견디고, 12미터 높이의 파도도 견딜 수 있을지는 의문이다), 수용인원 측면에서도 기존 공항이 연간 160만 명 규모에서, 새로운 공항은 연간 2000만 명까지 수용이 가능하다고 한다. 기존 공항과 신규 공항은 직선 거리로 약 44km(신공항은 구공항에서 남서쪽으로 바닷가 쪽에 ..

며칠 전에 이해가 가지 않는 상황이 벌어졌다. 해외에 근무하는 직원분 중에 휴가를 위해 현지에서 출국하는데 Check-In을 하고, 출국심사도 마친 상태에서 게이트(Gate)를 찾는데 문제가 있어서 비행기를 타지 못했다는 것이다. 세상에 이런 경우도 있나 싶었다. 이런 일은 경험해 본 적이 없는 건 물론이고, 난생처음 듣는 이야기였기 때문이다. 벌어진 상황과 해결 방법을 알아보는 과정에서 평소에 생각하지 않았던 자료들을 보게 되었고, 이 참에 비행기를 타고 여행을 하면서 일어날 수 있는 문제나 분쟁에 대해서 정리를 해 봐야겠다는 생각을 하게 되었다. 예약 부도 위약금(No Show Penalty, Gate No Show Penalty) 보통 No Show라고 하는 예약 부도는 승객이 탑승 예약을 한 후에..

예전엔 개인적으로 놀러 다니느라 비행기를 탔는데, 나이가 들고 직장생활을 하면서 이제는 일 때문에 해외를 가는 일이 더 많아졌다. 해외 출장은 그 기간 동안에 해결해야 할 업무에 대한 부담도 있지만, 시차와 장거리 비행으로 인한 피로에 대한 스트레스도 무시할 수 없다. 그중에서 오늘 이야기하려고 하는 건.... 바로 항공기 고도로 인하여 발생하는 기압차 때문에 귀가 아픈 문제를 해결하는 방법이다. 나의 해결 방법이 기존에 의사나 전문가들이 언급한 여러 가지 방법 중에 하나일 수도 있지만... 충분하게 설명되어 있지도 않고, 그들이 제시한 여러 방안들 중에 중요도가 높게 취급되지도 않은 탓에 내 나름의 노하우로 소개하기에 충분하다는 생각을 해 본다. 다만, 이 방법은 오롯이 나에게 맞는 것이지, 체질이나 ..

불교 유적지로 유명한 바간(Bagan)이 있는 미얀마는 나의 Bucket List에 자리를 잡은 지 꽤 된 곳이다. 그런데, 동남아 국가 중에서 몇 안 되는 사전 비자가 필요한 국가인데다가 비자 발급 수수료가 현지 물가 등을 고려하면 적지 않은 수준이라서... (기존에는 관광비자가 4만원이었는데, 2016년 12월 8일부터는 6만원으로 인상됨) 인근 다른 나라와 저울질을 할 때면 경쟁력이 떨어졌다. 주한 미얀마대사관은 서울 한남동에 위치해 있는데, 비자 신청은 온라인 또는 대행 신청으로도 가능했다. 하지만, 문제는 비자 발급 수수료... 솔직히 관광객의 입장에서는 생돈이 나가는 거라서 여간 아까운 것이 아니다. 미얀마 전자비자(E-Visa) 신청 사이트 : http://mmr-evisa.org/ 미얀마 ..